快科技10月10日音讯，据中国铁路上海局集团有限公司先容，苏州南站日前也曾发达亮相，这是世界首座“六边形”立体交通枢纽轮廓体。

苏州南站位于吴江区汾湖高新区黎里镇，是沪苏湖高铁与通苏嘉甬高铁的“十”字交会共用枢纽站。

苏州南站外立面以香槟银为主色，以辊涂红看成辅色，站房全体斥地以“纠合”和“天下归芯”为猜测打算理念，寓意联江南水韵、结古今细腻。

站房总斥地面积4万日常米，站场限度4台12线，禁受世界特有的线下式+线侧式+高架式相联接的候车样式。

其中，沪苏湖高铁场搭客收支站禁受“上进下出”流线模式，通苏嘉甬高铁场搭客收支站禁受“下进下出”流线模式，车站猜测打算搭客最高蓄积东说念主数3000东说念主。

水乡旅游线城际铁路、苏州地铁10号线亦禁受合站决策引入苏州南站。

苏州南站枢纽轮廓体里面空间高下错乱，建成后将成为一座集高铁、城际铁路、城市地铁、水上客运、生动车泊车场于一体的轮廓交通枢纽车站：

地下二层为水乡旅游线城际铁路和苏州地铁10号线站台层；

地下一层为城市通廊层；

大地层为枢纽泊车场；

地上二层为进站层；

地上三层为沪苏湖高铁候车区。

站房依托相近水网密布的地舆区位，禁受险峻错乱、养息有致的不纪律形态，纠合酿成独具江南特质的“六边形”站房，是当今国内站房斥地结构时势最多、最复杂的站房之一，亦然世界首座“六边形”站房轮廓体。

当今，苏州南站已投入遮挡装修结果阶段。

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